Тік көтергіш механикалық тұрақ жабдығын пайдаланудың қоршаған орта жағдайлары

Тік көтергіш механикалық тұрақ жабдығы көтеру жүйесімен көтеріледі және көлікті біліктің екі жағындағы тұрақ жабдығына қою үшін тасымалдаушымен бүйірлік жылжытылады. Ол металл конструкцияның жақтауынан, көтергіш жүйеден, тасымалдаушыдан, айналдыру құрылғысынан, кіру жабдығынан, басқару жүйесінен, қауіпсіздік және анықтау жүйесінен тұрады. Ол әдетте ашық ауада орнатылады, бірақ оны негізгі ғимаратпен бірге салуға болады. Жоғары деңгейлі тәуелсіз гаражға (немесе лифтке арналған гаражға) салуға болады. Құрылымдық ерекшеліктеріне байланысты кейбір провинциялық және муниципалды жерге орналастыру басқармалары оны тұрақты ғимарат ретінде тізімге алды. Оның негізгі құрылымы металл құрылымды немесе бетон конструкциясын қабылдай алады. Шағын аумақ (≤50м), көп қабаттар (20-25 қабат), жоғары сыйымдылық (40-50 көлік), сондықтан ол гараждардың барлық түрлерінде кеңістікті пайдаланудың ең жоғары көрсеткішіне ие (орта есеппен әрбір көлік тек 1 ~ 1,2 м жерді қамтиды) ). Ескі қаланы және қайнаған қала орталығын өзгертуге қолайлы. Тік көтергіш механикалық тұрақ жабдығын пайдалану үшін қоршаған орта жағдайлары келесідей:

1. Ауаның салыстырмалы ылғалдылығы ең ылғалды ай. Орташа айлық салыстырмалы ылғалдылық 95%-дан аспайды.

2. Қоршаған орта температурасы: -5 ℃ ～ + 40 ℃.

3. Теңіз деңгейінен 2000м төмен, сәйкес атмосфералық қысым 86 ~ 110кПа.

4. Пайдаланылатын ортада жарылғыш орта жоқ, коррозияға ұшырататын металл жоқ, оқшаулағыш орта мен өткізгіш ортаны бұзады.

Тік көтергіш механикалық тұрақ жабдығы - бұл көлікті көтеру тақтасын жоғары-төмен және көлденең жылжыту арқылы көлік құралын көп қабатты сақтауды жүзеге асыратын тұрақ құрылғысы. Ол негізінен үш бөліктен тұрады: көтергіштер мен сәйкес анықтау жүйелерін қоса алғанда, көлік құралына қол жеткізуге және әртүрлі деңгейлерде қосылуға қол жеткізу үшін көтеру жүйесі; Көлденең айналым жүйесі, соның ішінде жақтаулар, автокөлік тақтайшалары, шынжырлар, көлденең трансмиссия жүйелері және т.б., көлік құралының көлденең жазықтықта қозғалуының әртүрлі деңгейлеріне жету үшін; басқару шкафын, сыртқы функцияларды және басқару бағдарламалық құралын қоса алғанда, электрлік басқару жүйесі көлік құралына автоматты түрде қол жеткізуді, қауіпсіздікті анықтауды және ақаулықты өздігінен диагностикалауды жүзеге асырады.