Көтергіш және жылжымалы тұрақ жабдығымен жұмыс істегенде, айырбастау тұрағы, яғни бос тұрақ орны болуы керек.

Көтергіш және жылжымалы тұрақ жабдығымен жұмыс істегенде айырбас тұрағы, яғни бос тұрақ болуы керек. Демек, тиімді тұрақ санын есептеу жердегі тұрақ орындары мен қабаттар санының қарапайым суперпозициясы емес. Әдетте, үлкенірек гараж бірнеше бөлікке бөлінеді және бірлікті бір уақытта екі немесе одан да көп адам емес, бір адам екіншісінен кейін ғана сақтауға және алуға болады. Сондықтан, егер қондырғы тым үлкен болса, сақтау және алу тиімділігі төмендейді; қондырғы тым аз болса, тұрақ орындарының саны азайып, жерді пайдалану коэффициенті төмендейді. Тәжірибе бойынша, бір бөлімше 5-тен 16 көлікке дейін жауап береді.

Таңдау нүктелері

1 Көтеретін және жылжымалы механикалық тұрақ жабдықтары шектен тыс жұмыс құрылғыларын, көлік құралының ұзындығын, ені мен жоғары шекті құрылғыларын, көлік құралдарын блоктау құрылғыларын, адамдар мен көліктерді кездейсоқ анықтауды және автомобильдің паллеттегі орнын анықтауды, паллет профилактикасын, ескерту құрылғысын және т.б. болдырмау үшін авариялық тоқтату ажыратқыштарымен қамтамасыз етілуі керек.

2 Механикалық тұрақ жабдығымен жабдықталған ішкі орта жақсы желдету және желдету құрылғыларымен қамтамасыз етілуі керек.

3 Механикалық тұрақ жабдығы орнатылған ортада жақсы жарықтандыру және авариялық жарықтандыру болуы керек.

4 Тұрақ жабдығының ішінде және астында судың жиналмауын қамтамасыз ету үшін толық және тиімді дренажды қондырғылар қарастырылуы керек.

5 Механикалық тұрақ құралдарымен жабдықталған орта жергілікті өртке қарсы талаптарға сай болуы керек.

6 Басқа сыртқы шу кедергілерін қоспағанда, тұрақ жабдығы шығаратын шу жергілікті стандарттардан жоғары болмауы керек.

7 JB / T8713-1998 көтергіш және жылжымалы тұрақ жабдығының бір жиынтығының сақтау сыйымдылығы экономикалық ұтымдылық пен пайдаланудың қарапайымдылығы қағидаттарына сәйкес 3-тен 43-ке дейін екенін анықтайды.

8 Механикалық тұрақ жабдығының кіреберістері мен шығуларының биіктігі әдетте 1800 мм-ден кем болмауы керек. Ал өткелдің ені қолайлы көлік тұрағы ені негізінде 500 мм-ден астам ұлғайтылуы керек.